ボッシュ（bosch）の通販情報。電動工具、バッテリー、レックスロス、クードシャンス、ハンマードリル。その他、横滑り防止装置 ESCなど。
ボッシュは世界の電動工具の技術革新のパイオニア。家庭用品から産業用まで幅広いパーツを取り扱っており、海外のメーカとしてはこれほど日本人になじみのあるメーカーはないでしょう。
ボッシュはドイツのシュツットガルトで発祥し、最初は精密機械と電気技術を中心とした製品を作っていました。
１９０２年に高圧マグネトー点火装置を発明。これがその後のボッシュの発展の礎となり、ボッシュのロゴマークにもなります。１９０９年にはアメリカに高圧マグネトー点火装置の工場建設。自動車産業の歴史は、ボッシュの技術革新によって形作られたといっても過言ではありません。
その後ボッシュの事業は自動車の電気系統に関するさまざまな分野に及び、ヘッドライト、ガバナースイッチ、オルタネーターなどが開発されます。
動力系の発明でもボッシュの功績は大きく、ディーゼルインジェクションポンプといった燃料噴射ポンプの開発なくして、現在のディーゼル車両は生まれなかったでしょう。電子制御式燃料噴射装置やジェトロニックを発明したのもボッシュです。現在では、ボッシュはクリーンディーゼルというCO2削減エコ仕様のディーゼルエンジンを開発し、ディーゼル乗用車の分野でも一線を画しています。
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ボッシュは家庭製品の開発も手がけており、ヨーロッパ初の冷蔵庫も、ボッシュが開発したものです。
このように世界最先端技術を誇り、広範囲な事業展開をしてきたボッシュは日本との付き合いもふるく、１９１１年から始まっています。
１９１２年にはボッシュの修理工場が横浜に作られています。
現在ではボッシュ（株）と（株）ボッシュ オートモーティブ システムが合併して（株）ボッシュとなり（２００５年）、アジアにおける戦略的拠点になっています。
最近では横滑り防止装置（アンチロックブレーキングシステム、ＡＢＳ）の開発拠点として日本のボッシュに対する報道がありますが、業界のトレンドとしては車両姿勢安定装置と言われる「ＥＳＣ」が主流になる傾向にあり、このあたりの事情は、ドイツと日本のボッシュとの資本関係に起因していると思われます。
日本の(株)ボッシュは、株の過半数をドイツのボッシュが保有していますが、完全な子会社とはいえず、むしろ独立企業の業務提携と表現したほうがよく、本国ボッシュとは一定の距離を置いた会社です。
その意味では、日本の取引企業との関係もやや微妙な側面があり、今後この会社の業績を占う上でボッシュの部品戦略に注目が集まっています。